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台北兒童新樂園前年底風光開幕，入園人數一度達到單月最高36萬多人次，但市議員許淑華發現，現今只剩不到10萬，營收比去年暴公司借款 跌超過8成，單月虧損730多萬元，她憂心兒童新樂園恐怕會淪為「蚊子新樂園」；對此，負責營運的台北捷運公司則表示，會強化行銷手法。

市府斥資18億6000萬元打造一座新的兒童樂園，風光開幕1年多，許淑華調閱資料後發現去年元月入園有36萬2000餘人次，當月大賺了2100萬元，但至今年3月卻已銳減至9萬8000人次，1個月就虧損734萬，質疑北捷經營策略有問題。

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另外，兒童新樂園的設備都是剛建置完成，但許淑華說，整年度仍花了2645萬維護，隨著設備使用年限增加，維護及維修費用只會逐年上升，以今年1至3月與去年同期相哪一家房貸利率最低 較，入園人次從87萬多降到45萬人次，不但支出變多，營收也從4700萬掉到剩300萬，大減超過9成。

許淑華指出，雖然兒童新樂園不同於民間樂園完全以營利為目的，但至少要能做到收支平?，免得成為市府財政包袱，她說，去年市府不但取消免費接駁專車，3線也裁併為2線，家長帶著年幼的孩子出遊本來就不方便，取消免費接駁車，更是嚴重影響出遊意願。

對於兒童新樂園經營危機，許淑華說，園方應拿出民間遊樂園營運管理的效率，積極配合市場變化，例如門票收入只占總營收15％，何不取消雨天門票收費，吸引遊客入園意願，她還建議市府，應盡快恢復劍潭、士林捷運站往返兒童新樂園的免費接駁公車，或推廣家庭套票來挽救兒童新樂園。

北捷總經理顏邦傑回應，入園人次減少的主因是嘗鮮期已過，且今年下雨天數多，影響入園人數，對於議員意見會進行研究，未來會針對開源與節流方向規畫營運模式，並持續辦理星光優惠、北市民周三入園免費、平日團體預約免費等行銷措施。

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